隨著新能源汽車行業(yè)飛速發(fā)展

車載動(dòng)力電池需求顯著提升

重慶卓通積極拓展增量市場(chǎng)，布局新賽道

承接行業(yè)龍頭多款電池箱體、箱蓋等產(chǎn)品

五月實(shí)現(xiàn)兩款新產(chǎn)品量產(chǎn)

前瞻市場(chǎng)布局，開拓業(yè)務(wù)領(lǐng)域

       隨著汽車行業(yè)內(nèi)卷加劇，處于產(chǎn)業(yè)鏈下游的零部件企業(yè)必須找到新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，才能在這次席卷浪潮中站穩(wěn)腳跟。在新能源汽車行業(yè)發(fā)展初始階段，電池箱體、箱蓋主要由規(guī)模較小的企業(yè)采用訂單式生產(chǎn)，生產(chǎn)企業(yè)體系能力參差不齊。伴隨新能源汽車產(chǎn)量顯著增長(zhǎng)，電池箱體、箱蓋需求大幅增加，行業(yè)需要體系能力強(qiáng)、規(guī)模足夠大的企業(yè)承接產(chǎn)品需求。

       重慶卓通緊跟行業(yè)的發(fā)展，預(yù)判到了市場(chǎng)機(jī)會(huì)，瞄準(zhǔn)賽道，從2023年開始布局市場(chǎng)拓展工作，經(jīng)過持續(xù)努力，終于在2024年進(jìn)入車載動(dòng)力電池包賽道和業(yè)務(wù)領(lǐng)域，獲得行業(yè)龍頭公司的多款電池箱體產(chǎn)品定點(diǎn)。

構(gòu)建工藝能力，突破生產(chǎn)難點(diǎn)

       相較于傳統(tǒng)車身鈑金結(jié)構(gòu)件，電池箱體、箱蓋的材料型號(hào)規(guī)格較多，包括傳統(tǒng)普鋼、高強(qiáng)鋼、鋁型材、鋁板等。為完成材料準(zhǔn)備，重慶卓通聯(lián)動(dòng)五菱工業(yè)采購(gòu)中心，與鋼廠協(xié)同解決；同時(shí)與客戶研發(fā)人員積極溝通，采用同性能材料替代。

       電池箱體、箱蓋還具有工藝鏈長(zhǎng)、安裝尺寸及精度要求較高等制作難點(diǎn)。為快速響應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求，重慶卓通聯(lián)動(dòng)五菱工業(yè)車身事業(yè)部，培養(yǎng)工程師團(tuán)隊(duì)，緊急開發(fā)專用工裝夾具，在短時(shí)間內(nèi)完成了折彎、激光焊、氣密性檢測(cè)、噴塑/PVC、絲印/刷導(dǎo)電漆等工藝能力構(gòu)建。為應(yīng)對(duì)工藝鏈周期長(zhǎng)而交付時(shí)間較短的痛點(diǎn)，重慶卓通自主改造兼容現(xiàn)有自動(dòng)化生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化焊接，提高生產(chǎn)效率。

自動(dòng)生產(chǎn)線改造兼容生產(chǎn)

       隨著新產(chǎn)品的不斷導(dǎo)入，重慶卓通將持續(xù)關(guān)注市場(chǎng)變化，提升自身能力，在新賽道上越走越寬。